众所周知，氢燃料电池汽车因其“零排放”特点正在逐步成为未来新能源汽车的主力军。车载储氢技术，作为氢燃料汽车发展过程中的关键一环，蓝冠注册 直接关系到燃料电池汽车的续航、成本与安全性，也是未来氢燃料电池车发展的重点突破环节。

目前，车载储氢技术主要以“氢瓶”作为氢气储存容器，以高压储氢技术路线为主，日韩、美国以及欧洲等国家已率先将70Mpa Ⅳ型储氢瓶批量化应用于氢燃料电池汽车市场，国内市场储氢产业仍在使用III型铝合金内胆全缠绕气瓶， 70MPa储氢技术却因技术瓶颈、法规限制、关键材料碳纤维依赖进口及需求低迷、配套技术不达标等因素而发展相对滞后。

“车用氢能IV型瓶实现国内生产”一直是燃料电池产业的热门话题。然而，随着氢燃料电池汽车市场规模化需求的不断增加，蓝冠测速地址 国内标准法规的不断完善，以及国内企业近年在70MPa储氢技术上的蓄力突破，这一局面正在被改写。

近日，未势能源自主研发的70MPa Ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，蓝冠开户 提供了重要技术支撑。

据未势能源储氢系统开发部专家表示，为保证氢气瓶的安全性、可靠性及基本性能，综合考虑国内外法规标准，在研发过程中需要进行大量试验，包括液压爆破试验、液压循环试验、极限温度压力循环试验、加速应力破裂试验，跌落试验、氢气循环试验、渗透试验、火烧试验、枪击试验、使用性能试验、耐久性试验等。

其中，火烧试验是车用压缩氢气塑料内胆全缠绕气瓶标准中的一项重要型式试验项目，也是为了保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期，以及在火灾条件下能够安全、可靠运行的必要手段之一。

该试验瓶为未势能源自主研发的70MPa Ⅳ型瓶，在瓶内充装气态氢气介质状态下，通过外部火烧试验装置，有效模拟气瓶在整车火灾发生时的情景，验证气瓶受到烧灼时内部压力、温升及瓶口阀应急泄放的性能表现。