“每天办理特别通行证150张左右，蓝冠注册 基本可以实现沥青、硫磺等原材料的出厂。”镇海炼化计划部综管室主任郑小彦说。化工生产是高度依赖运输的行业，疫情影响首先就是人员和物资的流通。当前，受疫情影响，宁波镇海区临时管控，人员车辆只进不出，镇海炼化公路出厂产品困难。为了畅通运输渠道，镇海区紧急帮助化工企业办理特别通行证，临时开启铁路出厂模式，帮助化工大厂连续生产，保障产业链上下游运行稳定。
根据当地管控措施，蓝冠测速地址 石化连续性生产企业压减生产负荷，严格落实企业主体责任，以企业为单位实行封闭管理，职工不得出厂。这对不少需要连续生产的化工企业来说是一个考验,由于产品和原料运输受阻，库存高涨，原料供应不上，导致企业面临限产停产压力。面对疫情，作为国内最具竞争力的炼化一体化企业，如何稳产运行成为摆在镇海炼化眼前一道难题。
困难面前，镇海炼化加强组织领导，强化责任落实，全力统筹好疫情防控和生产经营等工作。7日，700多名区外员工毅然带着行礼箱逆行到岗，做好长时间坚守岗位的准备。8日夜，又有近千名员工连夜到岗，确保装置连续平稳生产。目前，在岗位上的操作人员接近平时的1.5倍。

镇海炼化员工准备生活物资 张凌志 摄
镇海炼化紧急采购1000套行军床、被子等生活用品，连夜制定物流转运方案，通过企地联合、多方合力，于7日当晚顺利运达并第一时间完成发放，为公司员工坚守岗位、装置持续安稳生产提供生活保障。在严格做好疫情防控的基础上，企业员工到岗率保持100%。镇海炼化生产部副经理王少杰介绍，企业各装置保持高负荷稳定运行，日加工原油60000吨，生产乙烯3000吨，生产汽油航空煤油柴油超34000吨，有力保障市场油品供应。
生产稳定，蓝冠开户 又要畅通运输渠道。“镇海很多化工企业是连续生产企业，不能停工，这些企业的生产保供任务艰巨。”镇海区住房和建设交通局局长范骏说。为此，交通运输保障专班紧急协商对策，对运进镇海区的重要原料、催化剂等，在关闭管理的高速服务区设立接驳点，采取人员换班模式进行车辆接驳。此外，该区建立突发应急运输协调机制，临时允许危运企业途中更换驾驶员和押运员，保障石化生产所需重要原料和催化剂的供给。协调机制建立后，已实现重要原料催化剂危化品运输10余车次200余吨
为了缓解化工企业产品库存，保障下游企业生产，镇海区对运出的危化品采取“管道式封闭作业”模式，协调卸货所在地实现镇海驾驶员不下车、不接触、免隔离措施，保障产品输出。目前实现外输危化品每天1万吨，恢复日常40%。

镇海港区有序运行 郑炜 摄
陆路运输之外，海上运输也是重要通道。紧挨宁波石化区的镇海港区是重要的电煤、散装液体化工品中转和集散基地，一旦停止生产，将对整个产业链造成巨大的社会经济影响。如何保障大厂持续生产，实现产业链上下游所需原料进得来出得去？宁波海事部门第一时间优化危险品船舶审批程序，开通绿色通道，全力保障化工品、电煤等重点物资进入镇海的海上通道安全畅通。目前镇海港埠公司日均靠离泊船舶达22艘次，其中八成以上是化工油品船舶。据宁波海事部门统计，镇海区实施封闭式管理以来，港区进口煤炭39.26万吨，油品22.13万吨，液化石油气进4213吨。
宁波拥有大港优势，宁波海事部门会同港口单位和口岸部门做好调度工作。“针对引航员无法陆路进出镇海，我们就近协调北仑的码头作为引航员临时接驳登轮点，指导镇海港区、引航机构、拖轮公司实施无接触生产和引航作业”。镇海海事处处长戴东起说，目前镇海港区集装箱、件杂货等需要陆路交通驳运货物的内贸航线也已调整至北仑港区进行装卸，防范货物压港、滞港。